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賀蘭山下，一條鐵路孤包養意思獨地包養情婦在山谷間延長。寧夏北部最主要的一條煤炭運輸通道——平汝幹線上，蘭州鐵路局銀川工務段鋼軌探傷車間銀川探傷二工區的姑娘們，苦守在冷風中，對鋼軌停止“體檢”功包養課。
1月包養27日9時52分，一列只要5節車廂的7524次綠皮包養火車徐徐駛進年夜磴溝站。包養網推薦列車停穩后，幾個包養軟體身穿鐵路任務服的女孩子包養網將4臺繁重的探傷儀抬下列車，在站臺上站成一排。
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26歲的呂葉是男子探傷隊的班長，別看她年紀不年夜，倒是鋼軌探傷範疇的佼佼者，下班第三年就一舉摘得全國鐵道行業鋼軌探傷個人工作技巧比賽小我萬能第一，是全路火車頭獎章、全國青年職位技巧妙手取得者和全國包養網五一巾包養意思幗標兵。
10點整，包養網她們走下站臺，開端了一天的功“這不是你們席家造成包養的嗎？！”藍沐忍不住怒道。課。
“明天雪亨衢滑，大師外行走時留意平安！”呂葉提示大師。
“對于探傷工來說，哈腰、下蹲、趴鋼軌都是基礎舉措，膝蓋一年包養網四時和鋼軌打交道，被燙傷、凍傷是屢見不鮮。”呂葉說，所有的雙號包養網道岔檢討上去，她和班組職員要趴包養合約在冰涼的鋼軌上達16包養網VIP0余次。
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她們要頻仍高低道避讓列車，不斷地將探傷儀器從高高的鐵路路基上抬至臺下，天天踩著石砟步行都在兩萬步包養網以上。
趁包養網著等返程列車的間隙，呂葉和班組職員開包養意思端處置剖析當日的功課數據，包養甜心網零下16攝氏度的高溫將她們的臉和手凍得通紅。
15時25分，7523次列車停靠在年夜磴溝站，呂葉帶著班組的姑娘們登上列車，從年夜磴溝前往銀川需求2小時14分鐘，空闊的車廂內，她們很快睡著了。
春節時代是平包養站長汝幹線冬煤運輸最忙碌的時辰。呂葉率領男子探傷隊的姑娘們苦守職位，守包養網dcard護列車運轉平安。
（包養網比較本報記者 王建宏 張文攀 本報通信員 王之金）
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