[加工技術]OSDER奧斯德零件商濕冷保鮮 低耗高效_中國發展門戶網-國家發展門戶

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【據中國農業信息網】

隨著我國加入世貿組織后經貿競爭的加劇,鮮活產品的保鮮數量要加汽車零件貿易商大,保鮮質量要求會更高,鮮活產品出口貿易對保鮮工程技術的依賴性更為突出。也可以說,今后鮮活產品沒有保鮮過程,在國內外市場上就沒有競爭力。

目前,我國保鮮工程技術的總體水平還不能適應這種新形勢,急需改進和提高。而汽車材料報價保鮮水平的提高,不能是簡單的模仿和僅靠大量的資金投入,應在引進和吸收世界先進技術的同時,注重研究新設施,創造新技術,使我國的保鮮工程技術既汽車零件報價具有世界先進水平,符合現代化標準,又具有經濟實用價值。

—-編者

我國的果蔬保鮮技術自20世紀80年代以來有了奧迪零件較快的發展Benz零件。在借鑒國外技術和經驗的基礎上,已先后開發出了傳統的果蔬保鮮庫(也稱恒溫庫)、氣調庫及濕冷庫等保鮮技術和裝備。

筆者1992年從國外歸來至今,一直德系車零件研究和開發的濕冷技術,是一項果蔬保鮮新技術,1995年獲得了國家專利(保護期10年);1997年列為國家火炬計劃項目;與中國農業機械化科學研究院合作,2002年列入農業科技成果轉化基金項目。

傳統的果蔬保鮮庫能夠起到賓利零件一定的果蔬保鮮作用,但存在著兩大弊端,一是配套動力大,電費負擔重,增加了保鮮成本;二是需要經常加濕除霜,操作繁瑣,同時也加大了能耗。冷庫配套壓縮機是以物料所攜帶的“田間熱”的大小作為設計依據的,通常產品收獲時“田間熱”都很高,所以制冷壓縮機配套動力大,但在農Bentley零件產品“田間熱”消除后,保持冷庫的溫度僅需要消除“田間熱”時冷量的1/6就夠了,這時原有的配套動力就顯得過大,即冷庫的電力消耗很大水箱精,電費往往占產品保鮮成本的80%以上。因此,降使冷庫的裝機容量,節省電費開支就可降低果蔬保鮮的成本。

濕冷技術是20世紀70油氣分離器改良版年代發展起來的一種預冷保鮮技術,它通過機械制冷和蓄積冷量而得到冰和接近0℃的冰水,再通過熱質交換器,讓冷水和庫內的空氣進行傳熱傳質,使冷庫中的汽車零件空氣在降低溫度的同時,獲得很高的濕度福斯零件(相對濕度保時捷零件達85%–100%),然后再由這種高濕冷空氣去直接冷卻蔬菜,使產品的溫度迅速下降,實現預冷;同時又賓士零件使其蒸騰作用受到抑制,水分損失大大減少。德系車材料實踐斯柯達零件證明,在冷庫內實現的高濕、低溫環境,既適合于蔬菜的預冷,也適用于它們Skoda零件的貯運保鮮。

采用濕冷技術對果蔬進行預冷保鮮有以下六大優點:

(1)可利用夜間用電低谷的廉價電力蓄冷,降低果蔬預冷保鮮成本。

(2)蓄冷功能可使冷庫用制冷壓縮機在夜間連續作業,效率大為提高,其配套動力也隨之減小。

(3)該技術可免除冷庫的加濕和除霜作業。濕冷庫包含有制冷劑(氟利昂或替代品)、載臺北汽車零件冷劑(水)和高濕冷空氣三個循環,而普通機械冷庫只有制冷劑和冷空氣的兩個循環。由于普通冷庫蒸發器冷卻排管汽車零件進口商的表面溫度比庫內空氣中水蒸氣的露點低得多,BMW零件所以Porsche零件空氣中的水分不斷在排管上結霜,導致冷庫內空氣濕度下降,相對濕度通常不足70%,因而加速了庫內果蔬水分的蒸發。要保證較高的相對濕度,必須時常對空氣加濕,而水分又總是不斷地在冷卻排管上結霜,并導致其傳熱效率下降,為此必須時常停機除霜,結果是既增加能耗,又使庫溫產生波動,這種惡性循環不利于果蔬產品的預冷和貯藏保鮮。如果采用塑料袋包裝預冷,雖然可以防止水分蒸發,但導致成本增加、傳熱效率下降是顯而易見的;當溫度波動時,塑料袋內表面容易結露,露水滴到蔬菜上又會造成產品的腐爛。而水箱水濕冷庫免除了加濕和除霜作業,產品無須裝入塑料袋,可以直接預冷,不但簡化管理、節省開支,而且使冷庫內的溫、濕度保持在非常穩定的狀態。對蔬菜直接用高濕冷風進行預冷,加快了冷卻速度,這種冷庫具有的高濕、低溫環境,對蔬菜貯藏保VW零件鮮也極臺北汽車材料為有利,并且能夠實現農產品的冰汽車空氣芯溫貯藏,使產品干耗減小、貯藏壽命延長。

(4)該技術可節省制冷劑用量、節約費用。濕冷技術以水作為載冷劑傳熱傳質,對產品進行預冷和貯藏保鮮,所需汽車材料冷卻排管(紫銅管)長度較短,制冷劑用量比普通冷庫節省20%–50%,有利于環保型替代制冷劑的應用和推廣。

(5)冷庫運行安全Audi零件,不會產生果蔬的凍傷事故。因為載冷劑是水,庫內的極限低溫為0℃(或者高于冰溫),從而杜絕了果蔬凍傷藍寶堅尼零件事故的發生;同時,由于高濕的存汽車冷氣芯在,還可防止果蔬產生冷害。

(6)由于濕冷庫中設置了臭氧發生器,臭氧可以直接作用于物料表面,使霉菌和乙烯的產生受到抑制,并被消除,使果蔬具有良好的保鮮質量,不會造成產品的污染和變味。

目前與中國農機院合作,在海南、河北等地建了一系列高濕果蔬保鮮庫,其中在河北獻縣建的冬棗保鮮庫,成功地攻克了汽車機油芯這種不耐貯產品的保鮮貯藏難題,保鮮時間達到100天,產品從采摘到出庫,每公斤差價達50元左右,可使當地農民獲得可觀的經濟收益。

 

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